果发布国州段中标成强企都有份央企与当地沪武高速常
2025-07-04 08:00:03於八
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目 。沪武
一 、项目概略
。常州
沪武高速公路太仓至常州段是段中当地都沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其间苏沪界向西至董浜纽带段为与沈海高速公路（G15）共线段 。标成布国本项目是央企江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分 ，衔接苏南和上海 ，强企是沪武江苏省与上海市的首要收支通道之一
。既有高速公路于2000年开工建造，高速果2004年全线建成通车 ，常州本次扩建段道路起自浏河大桥苏沪界 ，段中当地都向西经太仓、标成布国常熟
、央企张家港 、强企江阴 、沪武惠山
、武进，止于常州南互通 ，全长134.865km 。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路 ，规划速度为100km/h ，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜纽带段为双向六车道高速公路 ，规划速度为120km/h ，路基宽度为35m；董浜纽带至常州南互通段为双向四车道高速公路 ，规划速度为120km/h，路基宽度为28m 。全线沿既有沪武高速加宽扩建，其间 ，常州新南村至梅港村段约5.754公里使用现有232省道圩墩大桥选用路基单侧拼宽 ，其他路段均选用路基两边拼宽 。新建及拼宽桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级，使用既有桥梁沿袭原荷载规范
，其他技术指标按《公路工程技术规范》（JTG B01-2014）的有关规定履行
。全线原位扩建太仓
、板桥（原省道339） 、太仓北（纽带） 、沙溪
、沙溪（纽带） 、董浜（纽带）、常熟
、凤凰、张家港（纽带） 、张家港、杨舍（纽带）
、新桥 、华西、峭岐（纽带） 、横林（纽带） 、戚墅堰 、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北 、长命（原霞客）2处互通式立交；撤除青阳互通式立交；新建支塘 、大义 、徐霞客 、芙蓉 、礼嘉共5处互通式立交
。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区
。本次投标项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目
，共5个标段 ，即HWK-CS3
、HWK-CS4 、HWK-CS5
、HWK-ZJG1 、HWK-ZJG2标段
。①HWK-CS3标段对应桩号规模为K35+200~K42+250
，长7.05公里；②HWK-CS4标段对应桩号规模为K42+250~K50+100 ，长7.85公里；③HWK-CS5标段对应桩号规模为K50+100~K57+200 ，长7.1公里；④HWK-ZJG1标段对应桩号；规模为K57+200~K67+250
，长10.05公里；
⑤HWK-ZJG2标段对应桩号规模为K67+250~K76+480 ，长9.23公里。
投标规模：既有桥梁 、金属结构等撤除，桥梁加固施工；交通安排方案编制及现场施行；主线及匝道路基 、桥涵 、相关美化 、预留预埋、线外工程施工 。
方案工期 ：本项目施工工期分为施工预备期和正式施工期，工期方案为 ：施工预备期为 ：2024年8月至2024年10月。正式施工期
：方案约32个月 。方案于2024年11月正式施工 ，详细时刻以发包人正式告诉为准
。
缺点责任期
：24个月 。
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